...ist der Ullis Lust. Und meiner sowieso! In Jasper gibts nicht mehr allzuviele Spektakulaere Wanderungen/Ziele die wir noch nicht abge(g)rast haben, zumindest keine Ziele, die nicht vom "gemeinen Fussvolk" invasioniert wurden. Dabei standen Gipfel (zwar "nur" Latschwege, aber immerhin nix unter 800Hohenmeter... :-) ), Seen, Schluchten und Fluesse auf dem Programm!
Die Einfahrt in den Park war wirklich Klasse, stundenlanges Gezuckel durch die schnoede Praerie wurde schlussendlich mit imposanter Bergkulisse und herdenweise Wildlife (mitten auf der Strasse) belohnt. Die Rockies sind der Traum eines jeden Bergsteigers, hier gibt es Dutzende anspruchsvolle und schoene Gipfel. Die sind leider alle so knackig dass als Vorbereitung dafuer locker die schwersten Alpengipfel herhalten koennten... und dass bei Hoehen von "nur" unter 4000m!
Seis drum, man hat mit Wandern und den kleineren Gipfeln auch eine Menge zu tun. Tja, viel mehr gibts leider auch nicht zu berichten, morgen gehts weiter Richtung Banff and die Nationalparkgrenze zum "Coloumbia Icefield" wo wir sicherlich noch zwei weitere tage verbringen werden, bevor es dann in den Banff National Park geht. Da dort die Uebernachtungskosten selbst auf den Campingplaetzen horrend sind, werden wir vielleicht noch einen Abstecher in den Yoho National Park machen. (zurueck ins schone British Coloumbia und wieder ein Zeitzonenwechsel...)
So, das wars wieder, bis balde!!!
Viele Liebe Gruesse aus Jasper, Franz&Ulli
Dienstag, 18. August 2009
Donnerstag, 13. August 2009
Auf der Flucht...
...vor einem ueblen Wolkenbruch sind wir aus dem Mount Robson Provinzial Park und damit dem schoenen BC geflohen. Zuerst verschlug es und nach Jasper. Dort stellten wir fest, dass die Wolkenmassen den hochsten Berg der kanadischen Rockies ausgewichen und uns gefolgt waren.
Plan B wurde initiiert und nach 4 Wochen kandischem Backcountry hat uns unser treuer Mac in die Metropole des Nordens, nach Edmonton gebracht.
Hier sitzen wir in der Bibo und checken Mails. Unsanft wird man wieder an den heimischen Alltag erinnert und pickt sich schon die ersten Lehrveranstaltungen fuers kommende Semester raus. Und so langsam weicht auch der Zivilisationsschock wieder.
Morgen oder uebermorgen gehts dann wieder zureuck in den Jasper Park, der ist ja sowas von schoen... Irgendwie vermisst man schon nach zwei Tagen in der Praerie die Berge, die uns seit Vancouver begleitet haben...
Am Fusse des Mt. Robson sind wir demzufolge auch pflichtbewusst den populaeren "Berg Lake Trail" gelaufen. Drei Naechte waren geplant, doch dank des leckeren Wetters sind wir schon am dritten Tag die 23km und ueber 800Hoehenmeter vom Robson Pass zurueck in Tal gsprintet, nuetzt ja alles nix... Mit durchnaesstem Zelt und Klamotten macht das alles nicht so recht Spass.
In Jasper werden wir wahrscheinlich noch eine Mehrtagestour gehen, ansosnten werden uns diverse Tagewanderungen auf Trab halten.
Tjoaaa, sonst gibts net soviel neues, wir denken, dass wir bald ubersaettigt sind von grandioser und unberuehrter Natur, doch dann faehrt man um eine Biege des "Yellowhead highway #16" und wird foermlich erschlagen vom gigantischem Massiv des Mt. Robson. Oder man denkt, man haette schon alle wilden Viecher gesehen die es so gibt und wird doch wieder ueberreascht von Steinboecken die in alle Seelenruhe auf dem Highway langspazieren und sich selbst von Motrhomes und Riesetrucke nciht aus der Ruhe bringen lassen oder den immerfrechen Eichhoernchen-Bankern, die ueber den Picknicktisch spazieren...
Und ausserdem ist Halbzeit unserer Reisezeit, in 1 1/2 Monaten gehen unsere Fluege zurueck in die Alte Welt. Bis dahin werden wir sicherlich noch eine Menge sehen und erleben!
Ihr, liebe Leser, wetrdet natuerlich weiter auf dem laufenden gehalten!
Also bis zum naechsten Mal, Franz und Ulli.
Plan B wurde initiiert und nach 4 Wochen kandischem Backcountry hat uns unser treuer Mac in die Metropole des Nordens, nach Edmonton gebracht.
Hier sitzen wir in der Bibo und checken Mails. Unsanft wird man wieder an den heimischen Alltag erinnert und pickt sich schon die ersten Lehrveranstaltungen fuers kommende Semester raus. Und so langsam weicht auch der Zivilisationsschock wieder.
Morgen oder uebermorgen gehts dann wieder zureuck in den Jasper Park, der ist ja sowas von schoen... Irgendwie vermisst man schon nach zwei Tagen in der Praerie die Berge, die uns seit Vancouver begleitet haben...
Am Fusse des Mt. Robson sind wir demzufolge auch pflichtbewusst den populaeren "Berg Lake Trail" gelaufen. Drei Naechte waren geplant, doch dank des leckeren Wetters sind wir schon am dritten Tag die 23km und ueber 800Hoehenmeter vom Robson Pass zurueck in Tal gsprintet, nuetzt ja alles nix... Mit durchnaesstem Zelt und Klamotten macht das alles nicht so recht Spass.
In Jasper werden wir wahrscheinlich noch eine Mehrtagestour gehen, ansosnten werden uns diverse Tagewanderungen auf Trab halten.
Tjoaaa, sonst gibts net soviel neues, wir denken, dass wir bald ubersaettigt sind von grandioser und unberuehrter Natur, doch dann faehrt man um eine Biege des "Yellowhead highway #16" und wird foermlich erschlagen vom gigantischem Massiv des Mt. Robson. Oder man denkt, man haette schon alle wilden Viecher gesehen die es so gibt und wird doch wieder ueberreascht von Steinboecken die in alle Seelenruhe auf dem Highway langspazieren und sich selbst von Motrhomes und Riesetrucke nciht aus der Ruhe bringen lassen oder den immerfrechen Eichhoernchen-Bankern, die ueber den Picknicktisch spazieren...
Und ausserdem ist Halbzeit unserer Reisezeit, in 1 1/2 Monaten gehen unsere Fluege zurueck in die Alte Welt. Bis dahin werden wir sicherlich noch eine Menge sehen und erleben!
Ihr, liebe Leser, wetrdet natuerlich weiter auf dem laufenden gehalten!
Also bis zum naechsten Mal, Franz und Ulli.
Freitag, 31. Juli 2009
Muecken - Hitze - Staub
Wieder einmal nimmt der Titel des heutigen Posts die wesentlichen Inhalte vorweg. In eben dieser Reihenfolge werden wir im Moment geplagt. Zumindest verspricht unserer jetziger Standort Dawson Creek etwas Erleichterung im Bezug auf die Muecken, die uns die letzten Abende ziemlich zugesetzt haben.
Um Staub kommt man, im wahrsten Sinne des Wortes, nicht herum, es wird viel gebaut auf dem Alaskahighway und das kanadische Strassenflickmaterial par Excellence ist Gravel - Schotter. Auf manchen Teilstuecken hat man nur Gravel unter den Raedern, auf den asphaltierten wird der Belag mit viel Teer/Bitumen und tonnenweise Gravel erneuert, alles einmal plattgewalzt, den weiteren Walzvorgang uebernehmen die Fahrzeuge die drueberrollen.
Da unser Auto nicht mit Klimanalgae ausgetattet, bzw. diese nicht mehr funktionstuechtig ist, haben wir unsere Fenster beim fahren immer offen und man ist nicht immer schnell genug beim Hochkurbeln wenn wieder einmal ein 20 Tonnengespann einen Meter an einem vorbeidonnert...
Aber dieser feine Staub kommt ja eh durch jede kleine Rizte gekrochen und legt sich ueber den kompletten Innenraum samt Inventar.
Klimanalage gibt den naechsten Aufhaenger: Hitze. Tja, nicht mehr, nicht weniger, tagsueber schwuelwarm und nachts relativ kuehl.
Es werden nach Sueden hin weniger Campermobile und mehr riesige Sattelschlepper, liegt wohl uter anderem daran, dass wir nicht weit weg (bloss 600km) von Edmonton sind.
Morgen gehts aber weiter nach Sueden ueber Prince George auf den Yrellowhead Highway #16. Dort geht es wieder Richtung Rockies, die wir vorerst wieder verlassen haben, und rein in den Jasper Nationalpark. Dort werden wir wohl eine ganze Weile zubringen, es soll dort laut Reisefuehrer viele Trails zum Wandern geben.
Und nochmal eine kleine Bemerkung um Zustand unseres Transportmittels: Obwohl wir Mac am Ende unserer Reise in den wohlverdienten Ruhestand (entweder auf den Schrottplatz oder vielleicht als Teiledepot verkaufen, mal sehn) schicken werden, gibt Old Mac im Moment noch keinen Anlass zur Sorge. Er laeuft noch einwandfrei, ein Reserverrad haben wir auch gekauft, genug Fluessigkeit ist ebenfalls vorhanden und trotz gehoerigen Rostfrasses ist die strukturelle Integritaet nicht akut gefaehrdet.
Allerding arbeiten wir schon an einem Plan B der Macs eventuellen Vorruhestand in Calgary und Weiterreise per Flieger beinhaltet - ein Flug nach Quebeck duerfte sogar billiger sein als die Tankfuellungen bis dahin und so sehen wir vielleicht sogar noch ein Stueckchen des Ostens...
Aber alles noch sehr spekukaltiv und bis dahin ists auch noch etwas...
So, mangels Steckdose muss ich hier mals Schluss machen, Gruesse aus Dawson Creek!!!
Ciao, Franz & Ulli
Eine eigens aufgesuchte Schmiede
Um Staub kommt man, im wahrsten Sinne des Wortes, nicht herum, es wird viel gebaut auf dem Alaskahighway und das kanadische Strassenflickmaterial par Excellence ist Gravel - Schotter. Auf manchen Teilstuecken hat man nur Gravel unter den Raedern, auf den asphaltierten wird der Belag mit viel Teer/Bitumen und tonnenweise Gravel erneuert, alles einmal plattgewalzt, den weiteren Walzvorgang uebernehmen die Fahrzeuge die drueberrollen.
Da unser Auto nicht mit Klimanalgae ausgetattet, bzw. diese nicht mehr funktionstuechtig ist, haben wir unsere Fenster beim fahren immer offen und man ist nicht immer schnell genug beim Hochkurbeln wenn wieder einmal ein 20 Tonnengespann einen Meter an einem vorbeidonnert...
Aber dieser feine Staub kommt ja eh durch jede kleine Rizte gekrochen und legt sich ueber den kompletten Innenraum samt Inventar.
Klimanalage gibt den naechsten Aufhaenger: Hitze. Tja, nicht mehr, nicht weniger, tagsueber schwuelwarm und nachts relativ kuehl.
Es werden nach Sueden hin weniger Campermobile und mehr riesige Sattelschlepper, liegt wohl uter anderem daran, dass wir nicht weit weg (bloss 600km) von Edmonton sind.
Morgen gehts aber weiter nach Sueden ueber Prince George auf den Yrellowhead Highway #16. Dort geht es wieder Richtung Rockies, die wir vorerst wieder verlassen haben, und rein in den Jasper Nationalpark. Dort werden wir wohl eine ganze Weile zubringen, es soll dort laut Reisefuehrer viele Trails zum Wandern geben.
Und nochmal eine kleine Bemerkung um Zustand unseres Transportmittels: Obwohl wir Mac am Ende unserer Reise in den wohlverdienten Ruhestand (entweder auf den Schrottplatz oder vielleicht als Teiledepot verkaufen, mal sehn) schicken werden, gibt Old Mac im Moment noch keinen Anlass zur Sorge. Er laeuft noch einwandfrei, ein Reserverrad haben wir auch gekauft, genug Fluessigkeit ist ebenfalls vorhanden und trotz gehoerigen Rostfrasses ist die strukturelle Integritaet nicht akut gefaehrdet.
Allerding arbeiten wir schon an einem Plan B der Macs eventuellen Vorruhestand in Calgary und Weiterreise per Flieger beinhaltet - ein Flug nach Quebeck duerfte sogar billiger sein als die Tankfuellungen bis dahin und so sehen wir vielleicht sogar noch ein Stueckchen des Ostens...
Aber alles noch sehr spekukaltiv und bis dahin ists auch noch etwas...
So, mangels Steckdose muss ich hier mals Schluss machen, Gruesse aus Dawson Creek!!!
Ciao, Franz & Ulli
Eine eigens aufgesuchte Schmiede
Sonntag, 26. Juli 2009
Der wilde Norden oder auch: Campen auf amerikanisch
Wie versprochen kommt nun ein neuer Eintrag, mit Bildern (ich habs nun schon einige Male probiert, aber die Verbindung schmiert alle paar Minuten ab, deswegen nun leider doch nur einige wenige Bilder... :-( ), aus Whitehorse, jedoch nicht aus einem Hostel, sonderm vom wunderbaren Robert Service Campground an den Ufern des Yukon Rivers.
Das Beste an diesem Campground ist, (mal davon abgesehen, dass er sehr schoen und gepflegt ist (und guenstig)) dass es ein Tent-only-platz ist und deshalb keine riesigen Campemobile und meterlange Trailer mit entsprechend staedtischer Besatzung hier rumstehen. Das muss man wirklich mal live gesehen ahebn (oder auch nicht): Man faehrt den Cassiar Highway entlang durchs kanadische Backcountry und begegnet dutzenderweise solchen Dingern. Das ist dann nicht mehr so feierlich, vor allem wenn man bedenkt, das diese Ungetueme zumeist nur von zwei Hanseln bewohnt werden. Dafuer darf dann die Katze mit im Cockpit sitzen und der, an sich schon riesige, Jeep wird per Anhaengerkupplung auch noch mitgeschliffen, man kann ja schliesslich im Urlaub nicht auf das geliebte eigene Auto verzichten, nicht wahr?
Die andere Variante sind Trailer, nur unerheblich kleiner und gezogen von Ungetuemen wie dem hier. Natuerlich gibts noch einige kleinere (aber kaum bescheidenere) Ausfuehrungen...
Dafuer hat man abends dann den Zeltplatz fuer sich, da alle anderen sich in ihre rollenden Luxusuites zurueckziehen um 400km von der naechsten Ansiedlung (die diesen Namen denn auch wirklich verdient) auch ja nicht die Lieblingsserie in der Glotze zu verpassen, Satelitenschuessel sei Dank.
Tagsueber wird die Seeidylle (die meisten Campgrounds liegen sehr schoen an einem der zahlreichen Gewaesser) dann auch lediglich durch sanftes Generatorgesaeusel oder einen 50PS Aussenborder fuers schnuckelige Angelboot gestoert - HERRRLICH!!!
Nun ja, Spass beiseite: es ist wirklich superschoen hier und unseren urspruenglicher Plan, soviel wie moeglich wild zu campen, haben wir mitllerweile auch aufgegebn. Die Campingplaetze sind einfach zu schoen und zu guenstig und wild campen waere aufgrund diverser neugieriger, vierbeiniger Kollegen vielleicht doch etwas anstrengend. Nicht wir, sondern viel mehr unsere Verproviantierung waere dadurch ernstlich in Gefahr und man hat dann doch keine Lust sein Futter jeden abend 4 Meter ueber dem Boden zwischen die Baeume zu haengen.
Hmmm, was sonst?
ach ja, die Reiseroute fuehrte uns ueber Squamish/Whistler nach Lillooet (wuestenartiges Klima/Vegetation), zunaescht nach 100Mile House. Von da in die alte Goldgraeberstadt Barkerville (ein sehr schoenes "lebendiges Museumsdorf") und ueber Prince George in die Wildnis rund um den Cassiar Highway. Kleine Stationen war unter anderem Hyder, die "friendliest Ghosttown in Alaska".
Zwecks Geldersparnis und Angst um Mac (gebrochene Federaufhaengung des linken Hinterrades) haben wir den Plan verworfen die 500km bis Dawson City zu fahren und werden morgen noch Skagway in Alaska besuchen. Danach geht es wieder auf den Alaska Highway Richtung Suedosten, bis nach Jasper in Alberta sind es nur rund 1500km...
Hmm, das wars erstmal, irgendwie habe ich es doch noch geschfft ein paar WCT Bilder hochzubekommen, hier sind sie... wir wollen jetz nochmal los, vielleicht gibts heute abend noch ein paar, das dauert hier ja ewig.
So denn viel Spass und so und ein schoenes Leben...
Morgenstimmung auf dem Trail, der Nebel ist obligatorisch.
Die ersten zwei Tage sehr haeufig und ein staendiger Begleiter auf dem Trail: wunderschoenes Exemplar des gemeinen (muhaha) Mudholes, bezeichnenderweise auf der Karte auch als Minibog (Minisumpf) beschrieben.
Trotzdem hatten wir unseren Spass... solange die Ruecksaeck (zumindest gefuehlt) noch leicht und die Schlammloecher fern waren. ;-)
Und zuletzt noch ein Abendstimmungsbild von einem der schoenen Zeltplaetze am Strand...
wie gesagt vielleicht spaeter noch mehr.
Das Beste an diesem Campground ist, (mal davon abgesehen, dass er sehr schoen und gepflegt ist (und guenstig)) dass es ein Tent-only-platz ist und deshalb keine riesigen Campemobile und meterlange Trailer mit entsprechend staedtischer Besatzung hier rumstehen. Das muss man wirklich mal live gesehen ahebn (oder auch nicht): Man faehrt den Cassiar Highway entlang durchs kanadische Backcountry und begegnet dutzenderweise solchen Dingern. Das ist dann nicht mehr so feierlich, vor allem wenn man bedenkt, das diese Ungetueme zumeist nur von zwei Hanseln bewohnt werden. Dafuer darf dann die Katze mit im Cockpit sitzen und der, an sich schon riesige, Jeep wird per Anhaengerkupplung auch noch mitgeschliffen, man kann ja schliesslich im Urlaub nicht auf das geliebte eigene Auto verzichten, nicht wahr?
Die andere Variante sind Trailer, nur unerheblich kleiner und gezogen von Ungetuemen wie dem hier. Natuerlich gibts noch einige kleinere (aber kaum bescheidenere) Ausfuehrungen...
Dafuer hat man abends dann den Zeltplatz fuer sich, da alle anderen sich in ihre rollenden Luxusuites zurueckziehen um 400km von der naechsten Ansiedlung (die diesen Namen denn auch wirklich verdient) auch ja nicht die Lieblingsserie in der Glotze zu verpassen, Satelitenschuessel sei Dank.
Tagsueber wird die Seeidylle (die meisten Campgrounds liegen sehr schoen an einem der zahlreichen Gewaesser) dann auch lediglich durch sanftes Generatorgesaeusel oder einen 50PS Aussenborder fuers schnuckelige Angelboot gestoert - HERRRLICH!!!
Nun ja, Spass beiseite: es ist wirklich superschoen hier und unseren urspruenglicher Plan, soviel wie moeglich wild zu campen, haben wir mitllerweile auch aufgegebn. Die Campingplaetze sind einfach zu schoen und zu guenstig und wild campen waere aufgrund diverser neugieriger, vierbeiniger Kollegen vielleicht doch etwas anstrengend. Nicht wir, sondern viel mehr unsere Verproviantierung waere dadurch ernstlich in Gefahr und man hat dann doch keine Lust sein Futter jeden abend 4 Meter ueber dem Boden zwischen die Baeume zu haengen.
Hmmm, was sonst?
ach ja, die Reiseroute fuehrte uns ueber Squamish/Whistler nach Lillooet (wuestenartiges Klima/Vegetation), zunaescht nach 100Mile House. Von da in die alte Goldgraeberstadt Barkerville (ein sehr schoenes "lebendiges Museumsdorf") und ueber Prince George in die Wildnis rund um den Cassiar Highway. Kleine Stationen war unter anderem Hyder, die "friendliest Ghosttown in Alaska".
Zwecks Geldersparnis und Angst um Mac (gebrochene Federaufhaengung des linken Hinterrades) haben wir den Plan verworfen die 500km bis Dawson City zu fahren und werden morgen noch Skagway in Alaska besuchen. Danach geht es wieder auf den Alaska Highway Richtung Suedosten, bis nach Jasper in Alberta sind es nur rund 1500km...
Hmm, das wars erstmal, irgendwie habe ich es doch noch geschfft ein paar WCT Bilder hochzubekommen, hier sind sie... wir wollen jetz nochmal los, vielleicht gibts heute abend noch ein paar, das dauert hier ja ewig.
So denn viel Spass und so und ein schoenes Leben...
Morgenstimmung auf dem Trail, der Nebel ist obligatorisch.
Die ersten zwei Tage sehr haeufig und ein staendiger Begleiter auf dem Trail: wunderschoenes Exemplar des gemeinen (muhaha) Mudholes, bezeichnenderweise auf der Karte auch als Minibog (Minisumpf) beschrieben.
Trotzdem hatten wir unseren Spass... solange die Ruecksaeck (zumindest gefuehlt) noch leicht und die Schlammloecher fern waren. ;-)
Und zuletzt noch ein Abendstimmungsbild von einem der schoenen Zeltplaetze am Strand...
wie gesagt vielleicht spaeter noch mehr.
Sonntag, 19. Juli 2009
Mac und der Norden
Puh... halbe Strecke bis Yukon geschafft, Zwischenstopp in Prince George, seines Zeichens Kaff vom Dienst, aber die letzte Stadt mit mehr als 25000 Einwohnern (die haben sogar 81000 hier!), die wir fuer die naechsten knapp 1 1/2 Monate sehen werden...
Mac hat bisher got durchgehalten... Achja, Mac oder besser "Old Mac" haben wir unser Mobile getauft, da es ja ein Explorer ist, beziehen wir uns hier auf den guten alten MacKenzie, einen der verrueckten, die die Wildnis hier erforscht haben.
Und wilder wirds, die "Orte" kleiner, (ein Punkt auf der Karte=Tankstelle+Generalstore+Liquorstore) die Baeume kleiner, aber auch net weniger, die Strassen mehr oder weniger schnurgerade und nicht immer in astreinem Zustand.
Mac hat letztens ganz schoen gekotzt als wir in einen fiesen Pass hochgepruegelt haben... merke: 92er Ford bei ca 30Grad im Schatten, eine kilometerklange im Schnitt 10% Steigung hochjagen = einmal Pause machen, abkuehlen lassen und Kuhlwasser nachfuellen.
Falls jemand einen guten Tipp hat, wie man Ueberhitzung vorbeugen kann, ohne als Verkehrshindernis durchzugehen, immer her damit!
Auf den geraden Highways aber fuehlt sich Mac wohl und begnuegt sich doch tatsaechlich mit den angedachten 10l/100km! ;-)
So, das wars erstmal wieder, Bilder gibtes leider keine, da wir nur in nem Internetcafe sitzen, dafuer wohl in ein paar Tagen, dann gibts (wahrscheinlich) einen bebilderten Post aus nem (dem einzigen, glauibe ich) Hostel im Yukon...
Ciao und allen noch ein schoens Leben.
Die Ulli meint gerade in Dawson City wuerde es noch ein Hostel geben!!! o.O
Mac hat bisher got durchgehalten... Achja, Mac oder besser "Old Mac" haben wir unser Mobile getauft, da es ja ein Explorer ist, beziehen wir uns hier auf den guten alten MacKenzie, einen der verrueckten, die die Wildnis hier erforscht haben.
Und wilder wirds, die "Orte" kleiner, (ein Punkt auf der Karte=Tankstelle+Generalstore+Liquorstore) die Baeume kleiner, aber auch net weniger, die Strassen mehr oder weniger schnurgerade und nicht immer in astreinem Zustand.
Mac hat letztens ganz schoen gekotzt als wir in einen fiesen Pass hochgepruegelt haben... merke: 92er Ford bei ca 30Grad im Schatten, eine kilometerklange im Schnitt 10% Steigung hochjagen = einmal Pause machen, abkuehlen lassen und Kuhlwasser nachfuellen.
Falls jemand einen guten Tipp hat, wie man Ueberhitzung vorbeugen kann, ohne als Verkehrshindernis durchzugehen, immer her damit!
Auf den geraden Highways aber fuehlt sich Mac wohl und begnuegt sich doch tatsaechlich mit den angedachten 10l/100km! ;-)
So, das wars erstmal wieder, Bilder gibtes leider keine, da wir nur in nem Internetcafe sitzen, dafuer wohl in ein paar Tagen, dann gibts (wahrscheinlich) einen bebilderten Post aus nem (dem einzigen, glauibe ich) Hostel im Yukon...
Ciao und allen noch ein schoens Leben.
Die Ulli meint gerade in Dawson City wuerde es noch ein Hostel geben!!! o.O
Montag, 13. Juli 2009
Flaschenpost
+++Eilmeldung aus Victoria+++
- auto lebt noch und saeuft wie verreuckt! -
- wir leben auch noch und saufen auch (ein bisschen :-) ) -
- WCT war anstrengend, aber super -
- Eckdaten: 75km, max Hoehe 260m ueber NN, ca 35 Leiterkonstruktionen mit bis zu 200 Stufen, ueber 130 Bruecken, Indianer, Faehren, Regenwald, unzaehlige Baumstammquerungen, gefuehlte MILLIARDEN Schlammloecher und das in 5 1/2 Tagen mit 1x18kg (Ulli) und 1x27kg (Franz) Gepaeck, keine Blasen, ein paar blaue Flecken, und zwei Schlammloehrer von Ulli-
- Baeume gabs genug zu sehen, auch Schlangen, Banker, Marder, Seeloewen, aber keine Baeren, Woelfe oder Pumas -
- drei Beutel Stinkwaesche und zwei saubere, muede aber gleuckliche Reisende!!! WE LOVE IT!!! -
-mehr Infos folgen-
-PS: ueber 250 verwertbare Bilder vom Trail!!!-
+++Eilmeldung Ende+++
- auto lebt noch und saeuft wie verreuckt! -
- wir leben auch noch und saufen auch (ein bisschen :-) ) -
- WCT war anstrengend, aber super -
- Eckdaten: 75km, max Hoehe 260m ueber NN, ca 35 Leiterkonstruktionen mit bis zu 200 Stufen, ueber 130 Bruecken, Indianer, Faehren, Regenwald, unzaehlige Baumstammquerungen, gefuehlte MILLIARDEN Schlammloecher und das in 5 1/2 Tagen mit 1x18kg (Ulli) und 1x27kg (Franz) Gepaeck, keine Blasen, ein paar blaue Flecken, und zwei Schlammloehrer von Ulli-
- Baeume gabs genug zu sehen, auch Schlangen, Banker, Marder, Seeloewen, aber keine Baeren, Woelfe oder Pumas -
- drei Beutel Stinkwaesche und zwei saubere, muede aber gleuckliche Reisende!!! WE LOVE IT!!! -
-mehr Infos folgen-
-PS: ueber 250 verwertbare Bilder vom Trail!!!-
+++Eilmeldung Ende+++
Dienstag, 7. Juli 2009
Die Insel
Ganz kurze Zwischenmeldung aus dem freakig, gemuetlichen Ocean Island Backpackers Inn in Victoria.
Wir sind hier fuer eine Nacht eingekehrt um noch einmal zu duschen, Internet zu nutzen und Akkus zu laden. Naja und Victoria haben wir uns auch noch ein bisschen angeschaut. Gleich gehts auch schon wieder los nach Port Renfrew und weiter zum Trailhead des WCT. Die Wetterprognose sieht gut aus, kein Regen angekuendigt die naechsten Tage!
Vancouver Island ist einfach nur toll! Hier gibts Berge (zum Teil ueber 2000m), Seen, Fluesse, Wasserfaelle, Schluchten und natuerlich den omnipraesenten Regenwald mit riesigen, alten und bemosten Baeumen.
Dank guenstiger Tarife haben wir, bis auf eine Nacht, auf sehr schoenen Campingplaetzen gezeltet.
Im Pazifik waren wir auch, ist nicht weiter der Rede wert, es war 2cm warm, das heisst bei dem flachen Strand am Long Beach dass man sich seine Weichteile auf Raten abfrieren lassen muss.
Da sind sogar die klaren, blauen Seeen noch waermer!
So, das wars auch schon wieder, in einer Woche gibts sicherlich was Neues, da werden wir wieder hier absteigen. Bis dahin, Franz & Ulli
Wir sind hier fuer eine Nacht eingekehrt um noch einmal zu duschen, Internet zu nutzen und Akkus zu laden. Naja und Victoria haben wir uns auch noch ein bisschen angeschaut. Gleich gehts auch schon wieder los nach Port Renfrew und weiter zum Trailhead des WCT. Die Wetterprognose sieht gut aus, kein Regen angekuendigt die naechsten Tage!
Vancouver Island ist einfach nur toll! Hier gibts Berge (zum Teil ueber 2000m), Seen, Fluesse, Wasserfaelle, Schluchten und natuerlich den omnipraesenten Regenwald mit riesigen, alten und bemosten Baeumen.
Dank guenstiger Tarife haben wir, bis auf eine Nacht, auf sehr schoenen Campingplaetzen gezeltet.
Im Pazifik waren wir auch, ist nicht weiter der Rede wert, es war 2cm warm, das heisst bei dem flachen Strand am Long Beach dass man sich seine Weichteile auf Raten abfrieren lassen muss.
Da sind sogar die klaren, blauen Seeen noch waermer!
So, das wars auch schon wieder, in einer Woche gibts sicherlich was Neues, da werden wir wieder hier absteigen. Bis dahin, Franz & Ulli
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